Plaquettes de frein / -kit pour camion et poids lourds

Les garnitures de frein pour mâchoires de frein sont des éléments de friction durables qui entrent en contact direct avec le tambour et stoppent le véhicule en toutes situations. Ils sont fabriqués en matériaux composites et sont de forme arquée. Elles sont fixées à une plaque métallique appelée « mâchoire ». Leur courbure intérieure est identique à la cale, et la courbure extérieure à celle du tambour.

En fonction de la technologie de fabrication :

• Pressage à froid. Elles sont bon marché et leur durée de vie est de 60 000 à 80 000 kilomètres.
• Pressage à chaud. Leur durée de vie est plus longue (90 000 à 100 000 kilomètres) et leur prix plus élevé.

Les garnitures de friction peuvent être fixées aux plaques de deux manières :

• Avec un adhésif. Ce type de liaison est moins fiable, et se trouve donc principalement sur les véhicules commerciaux légers.
• Avec rivets. Ce type de fixation est destiné aux lourdes charges.

En raison de leur fonction particulière, les garnitures de frein pour mâchoires de frein de camion avant et arrière sont soumises à des charges considérables. L’usure naturelle rapide de cette pièce a incité les fabricants à proposer le remplacement du kit de garnitures séparément des plaques métalliques.

L’une des raisons les plus courantes d’usure prématurée ou inégale des composants provient du mauvais réglage du mécanisme de freinage. Si l’espace entre les mâchoires et le tambour est trop réduit, il existe une risque de freinage spontané. Ceci augmente le risque de surchauffe de la pièce et réduit ses propriétés de friction.

Une surcharge constante du véhicule a aussi un effet négatif sur ces pièces. Cela les soumet à des charges mécaniques et thermiques excessives, causant l’apparition d’éclats et fissures à leur surface.

Vous devez éviter l’infiltration d’huile ou de tout autre liquide sur la surface de travail des mâchoires de frein, car cela peut provoquer des dérapages et réduire l’efficacité du freinage.

L’élément de friction s’arrache parfois de la plaque métallique. Ceci survient généralement lorsqu’il s’agit de pièces de mauvaise qualité, ou si le rivetage a été mal réalisé.

Un tambour de frein est équipé d’ouvertures spéciales refermées par des bouchons, permettant d’évaluer visuellement l’état des pièces. L’épaisseur des éléments de friction est mesurée quotidiennement à l’aide d’un pied à coulisse. Ces pièces sont parfois équipées de capteurs d’usure : lorsque leur épaisseur atteint le seuil minimal, le capteur envoie un signal au tableau de bord.

L’usure de la surface de friction est souvent indiquée par des symptômes directs : grincements et claquements lors du freinage, déviation du véhicule de sa trajectoire, augmentation de la distance de freinage. Lorsque ces symptômes apparaissent, l’intégralité du système doit être diagnostiqué et réparé.

Les camions ont besoin de garnitures de tambour de mâchoires de frein extrêmement durables. Vous pouvez acheter un kit sur notre magasin en ligne. Nous garantissons l’excellente qualité pour chaque pièce. Vous pouvez choisir le produit correspondant aux spécifications techniques de votre véhicule à l’aide de nos spécialistes. Ils se tiennent à votre disposition pour répondre à vos questions par courriel, téléphone ou sur notre discussion en ligne.