Butée d'embrayage / débrayage central pour camions
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Butée d'embrayage / débrayage central pour les marques de camion les plus vendues
Butée d'embrayage / débrayage central de qualité supérieure pour les marques de camion les plus vendues
- Numéro de pièce du fabricant 20034710B
- Fabricant CORTECO
- Numéro de EAN 3358960337863
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 23
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 72,5
- Hauteur 1 [mm]: 64,5
- Matériel: ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Version: Clutch Guide Tube
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Diamètre [mm]: 47
- CORTECO Douille de guidage, embrayage
- Numéro d'article 20034710B
- Notre prix 9,83 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 810034
- Fabricant VALEO
- Numéro de EAN 3276428100340
- Alésage-Ø: 34
- Nombre de trous de fixation à la butée hydraulique: 3
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans capteur
- Poids [kg]: 0,482
- VALEO Débrayage central, embrayage
- Numéro d'article 810034
- Notre prix 73,27 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 49375288
- Fabricant CORTECO
- Numéro de EAN 3358960457103
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Côté d'assemblage: Entrée
- Diamètre intérieur 2 [mm]: 26,8
- Diamètre extérieur 2 [mm]: 87
- Hauteur 1 [mm]: 61,5
- Matériel: FPM (caoutchouc fluoré) / ACM (caoutchouc polyacrylique)
- Diamètre [mm]: 58
- CORTECO Douille de guidage, embrayage
- Numéro d'article 49375288
- Notre prix 11,55 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 510 0180 10
- Fabricant LuK
- Numéro de EAN 4005108904683
- LuK Débrayage central, embrayage
- Numéro d'article 510 0180 10
- Notre prix 82,45 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 804036
- Fabricant VALEO
- Numéro de EAN 3276428040363
- Diamètre nominal [mm]: 34
- Longueur globale: 18,5
- Poids [kg]: 0,11
- VALEO Butée de débrayage
- Numéro d'article 804036
- Notre prix 18,23 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 3114 600 001
- Fabricant SACHS
- Numéro de EAN 4013872806256
- Nombre de trous de fixation: 3
- SACHS Douille de guidage, embrayage
- Numéro d'article 3114 600 001
- Notre prix 12,79 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 510 0073 10
- Fabricant LuK
- Numéro de EAN 4005108120182
- LuK Débrayage central, embrayage
- Numéro d'article 510 0073 10
- Notre prix 104,65 €
- L'état Neuf
- Numéro de pièce du fabricant 414 0008 10
- Fabricant LuK
- Numéro de EAN 4005108286246
- Diamètre de montage [mm]: 47
- LuK Douille de guidage, embrayage
- Numéro d'article 414 0008 10
- Notre prix 43,11 €
- L'état Neuf
Les butées d’embrayage pour camions sont des pièces de transmission responsables de la séparation des disques. Elles agissent notamment lors des changements de vitesse et lorsque le moteur tourne au ralenti.
Types de butées d’embrayage pour camion- Mécaniques. Elles sont entraînées par un câble. Leur design est simple mais elles sont peu efficaces. Elles sont généralement bon marché.
- Hydrauliques. Lors de la pression sur la pédale d’embrayage, le liquide dans le maître-cylindre monte en pression. Cette pression est ensuite transmise au cylindre secondaire, entraînant ainsi le déplacement de la butée d’embrayage vers le diaphragme. Il n’y a pas besoin de forcer sur la pédale pour que cela se fasse.
Cette pièce n’est pas réparable, et est remplacée lorsqu’elle est usée. Ceci est souvent dû au fait que le lubrifiant contenu dans cet élément perd ses propriétés, par exemple lors d’un contact permanent avec de l’eau ou de la boue.
La pièce peut se mettre à glisser si elle mal installée, exactement comme pour une butée pour voiture. Cela provoque souvent des dégâts sur d’autres pièces situées à proximité.
Comment repérer les pannesLorsque la pédale reste appuyée pendant une longue période, il est possible d’entendre clairement un cognement indiquant l’usure du chemin de roulement.Il est compliqué d’établir un diagnostic visuel, en raison de la nécessité de démonter l’unité. Il n’est pas recommandé de réaliser cette procédure par vous-même, adressez-vous plutôt à un garage. Même si vous ne constatez pas de symptômes évidents de malfunction, la pièce doit quand même être remplacée tous les 100 000 à 150 000 kilomètres.
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