Mécanisme d'embrayage pour camion et poids lourds

Le plateau de pression d’embrayage assure la transmission du couple du moteur à l’arbre primaire de la boîte de vitesse. Ce dispositif est en charge de la connexion et de la déconnexion du volant moteur et de l’élément entraîné, engageant et désengageant l’embrayage.

Types

Il comprend un ressort de retour, avec lequel le système peut se déplacer :

• Vers le volant moteur. Ces dispositifs sont épais.
• Depuis le volant moteur. Ce sont des dispositifs minces souvent utilisés sur les petits camions car ils ne prennent pas beaucoup d’espace sous le capot.

En fonction du type de ressorts et de leur méthode de fixation :

• Avec plusieurs pièces cylindriques. Ils sont reliés au boîtier par des rebords estampés et au plateau de pression par des éléments coulés.
• Avec ressort de diaphragme central unique. Le dispositif est fixé à l’intérieur du boîtier par des boulons et des bagues de retenue.

Les plateaux peuvent être de tailles variables, en particulier au niveau du diamètre. Ces pièces étant soumises à des contraintes importantes en raison de la température élevée, des forces centrifuges, des vibrations et des frictions, les fabricants calculent les paramètres par rapport au couple maximum. Les pièces pour camions sont toujours plus grandes que les plateaux de pression pour voitures de tourisme.

Causes de défaillances

La durée de vie de ces pièces est de 300 000 kilomètres en moyenne, mais peut être plus courte en fonction des conditions d’utilisation du camion et du style de conduite. Les pannes fréquentes sont : déformation des spires du ressort, desserrement de la fixation ainsi qu’une torsion, distorsion et graissage du composant. Son usure prématurée est généralement le résultat de changements de vitesse mal effectués, d’un démarrage à haut régime, etc…

Comment repérer les pannes

On peut constater une panne par les signes suivants : bruits étrangers lors de la pression sur la pédale, secousses du véhicule lors du démarrage, et difficultés à passer les vitesses. Ces signes peuvent aussi indiquer des problèmes au niveau d’autres éléments de l’unité ; lorsque ceux-ci surviennent, il est nécessaire de réaliser un diagnostic complet comprenant un démontage et un désassemblage. En cas de détection de dommages graves, nous recommandons un remplacement de toute l’unité.

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