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Les bagues de bras de commande sont des bagues en caoutchouc et en métal installées sur l’essieu arrière des camions. Elles réduisent les vibrations dans les joints situés entre les pièces mobiles. Ces pièces sont constituées de manchons de métal de différents diamètres équipés d’un élément installé entre eux. Elles assurent une connexion fiable des composants de la suspension, et limitent leur mobilité entre eux tout en assurant l’absence de grincements lors de la friction.
Types
En fonction du matériau de l’insert élastique :
- Caoutchouc. Ces pièces sont élastiques et peuvent amortir même les chocs légers. Elles sont très couramment utilisées et sont peu chères.
- Polyuréthane. Ces produits sont durables et hautement résistants aux fluctuations de températures, aux dommages mécaniques et aux produits chimiques. Ces bagues de bras de commande sont plus dures que celles en caoutchouc, et peuvent donc moins bien absorber les chocs légers lorsque le camion roule sur des routes mal entretenues.
Causes de défaillances
La duré de service de ces pièces n’est pas limitée. Un entretien de routine comprenant une inspection visuelle est recommandé tous les 50 000 kilomètres. Il permet de détecter les problèmes de base : fissures ou ruptures de l’insert élastique, son détachement, une mauvaise fixation ou la présence d’un jeu. Le besoin de remplacement de ces pièces automobiles peut être le résultat d’une installation incorrecte ou d’une utilisation fréquente du camion dans des conditions tout-terrain.
Comment détecter les pannes
Tout comme les bagues de bras de commande sur les voitures de tourisme, les défaillances de ces pièces peuvent se manifester par : l’apparition de cognements même dans la cabine, des grincements lors des manœuvres ou une usure inégale des pneus. Le véhicule peut aussi perdre de sa stabilité lors des trajets sur routes difficiles. La raison justifiant un diagnostic de cet assemblage peut aussi être un basculement de la caisse de la voiture. Celui-ci est souvent visible même lorsque le camion est à l’arrêt.
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