Filtre à carburant pour camion et poids lourds

Le filtre à carburant de camion nettoie le carburant des impuretés, y compris la poussière et les produits de la corrosion. Il joue un rôle important dans la prévention de l’usure prématurée des soupapes, des injecteurs et d’autres pièces du moteur.

En fonction du type de carburant :

• Pour gasoil. Leur conception est simple. Ce type de carburant étant rarement utilisé dans les camions, ces filtres à carburant sont donc plus souvent installés sur les voitures de tourisme.
• Pour diesel. Ils sont dotés d’une membrane servant à séparer l’eau et le système de chauffage qui contribue à maintenir la consistance liquide de l’essence à basse température.

En fonction du degré de filtration :

• Filtre à nettoyage grossier. Ils éliminent les grosses particules. Leur durée de vie moyenne est de 60 000 à 100 000 kilomètres.
• Filtre à nettoyage fin. Ils éliminent même les plus petites impuretés. Sur les camions à moteur au gasoil, le filtre à carburant doit être remplacé tous les 60 000 à 80 000 kilomètres, et sur les camions à moteur diesel tous les 10 000 à 20 000 kilomètres.

Les éléments filtrants sont fabriqués en différents matériaux tels que le feutre, le papier, etc… Il existe des types de filtres suivants :

• Démontables. Le remplacement concerne seulement l’élément filtrant.
• D’une pièce. Le remplacement concerne l’intégralité de la pièce.

Le compartiment d’un filtre à carburant pour camion peut être fabriqué en :

• Métal. Ce matériau transmet très bien la chaleur, ce qui permet au diesel de chauffer plus facilement.
• Plastique. Ce matériau résiste à la corrosion.

L’élément filtrant peut se boucher ou s’affaisser. Le bouchage est provoqué par l’utilisation d’un carburant de mauvaise qualité ou non adapté à la saison. Le compartiment peut se détériorer ou se déformer à cause de la corrosion ou lors d’un accident de la route, qui peut causer sa fuite.

Si la pièce se trouve dans un compartiment transparent, il est possible de faire une inspection visuelle. Si le filtre présente une couleur marron foncé, ou si des sédiments sont visibles dans le carburant, l’élément filtrant doit être remplacé.

Les symptômes prouvant une panne sont la réduction importante de la puissance du moteur et l’augmentation de la consommation de carburant. Les fuites de carburant peuvent aussi provoquer une odeur caractéristique dans l’habitacle. Dans cette situation, il faut inspecter le filtre : en effet les fuites sont généralement visibles à l’œil nu. Si vous ne possédez pas suffisamment d’expérience en réparation automobile, il vaut mieux prendre contact avec les professionnels en mécanique et leur demander d’installer une pièce neuve.

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