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Courroie trapézoïdale à nervures / jeu pour camions

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Courroie trapézoïdale à nervures / jeu pour les marques de camion les plus vendues

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La courroie multifonction transfère le couple de la poulie du vilebrequin vers l’équipement auxiliaire : alternateur, direction assistée, air conditionné, pompe à eau. Cette pièce est constituée d’une couche de caoutchouc à rainures longitudinales en V et d’un revêtement de protection fait dans un matériau résistant à l’huile et à la chaleur. En plus de la pièce elle-même, le kit de courroie multifonction pour camion contient généralement des galets tendeurs, des poulies de renvoi, un amortisseur de tension et des fixations.

Quand est-il recommandé d’installer le kit ?

Les courroies destinées aux camions ont une puissance de transmission plus élevée que les celles pour voitures de tourisme. Le nombre de rainures des éléments pour camions est de 8 ou plus. Aussi, ces pièces sont souvent fabriquées à base d’une corde résistante à l’usure, qui assure leur résistance aux chocs. Malgré tout cela, tous les éléments de l’entraînement par courroie sont sensibles à l’usure. L’intervalle d’entretien de cette pièce généralement recommandé est de 100 000 km.

L’installation d’un nouveau kit peut être nécessaire à la fin de la durée de vie des poulies et amortisseurs : l’usure peut occasionner un mauvais alignement et un blocage. Les pièces peuvent aussi subir des dommages lors d’impact important. En cas de rupture soudaine de la courroie, les éléments de l’unité doivent être remplacés en bloc. Cela peut survenir à cause d’une augmentation de la charge sur le moteur du camion, ou d’un fonctionnement au ralenti trop régulier.

Fabricants connus de kits de courroies multifonction

Vous pouvez trouver des kits pour camions de la meilleure qualité qui fonctionneront parfaitement dans les catalogues de :

  • Contitech ;
  • Bosch ;
  • Autex ;
  • Gates ;
  • SKF.
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