Pièces détachées camion et poid lourd SCANIA 4 - series

Camions SCANIA 4 - series

Les Scania 4-series sont des camions poids lourd. Leur poids total autorisé en charge varie entre 18 et 48 tonnes. Ils étaient fabriqués entre 1995 et 2007 dans les usines de la société en Suède. En 1996 ce véhicule remporte le prix prestigieux du Camion international de l’année. Ces véhicules ont remplacé le 3-series.

Scania 4-series : l’histoire

Ces véhicules furent mis en production en 1995 et étaient proposés en versions deux, trois et quatre essieux. Les configurations d’essieu suivantes étaient disponibles : 4 × 2, 6 × 2, 6 × 2/4, 6 × 4 and 6 × 4/4, 6 × 6, 8 × 4, 8 × 6, 8 × 8, 10 × 4. Ces véhicules étaient divisés en quatre catégories en fonction de leur usage :

• D – pour trafic suburbain et urbain ;
• L – pour transports internationaux ;
• C – pour utilisation sur des chantiers de construction et sur des routes mal surfacées ;
• G – pour réaliser des travaux dans des conditions de route et climatiques extrêmes.

Ces dernières étaient caractérisées par leur haute garde au sol et design extrêmement durable. La classe G comprenait par exemple des camions poids lourd.

En dehors des cabines standard, ces véhicules utilitaires pouvaient être équipés de cabines avec une ou deux couchettes. Par ailleurs le modèle CrewCab était proposé, équipé de sièges supplémentaires.

Le design du spacieux intérieur de la cabine était créé par Giorgetto Giugiaro, le célèbre designer qui avait remporté le prix du Designer de voiture du siècle. Les sièges pouvaient être ajustés dans diverses directions et le tableau de bord en demi-lune était situé autour du chauffeur, ce qui permettait d’atteindre les instruments confortablement.

La cabine de ce véhicule offrait de nombreux compartiments de rangement. Il était aussi équipé d’accessoires utiles tels qu’une table escamotable. Une mini cuisine avec four à micro-ondes, cafetière te réfrigérateur était proposée en option.

Les camions étaient équipés de moteurs diesel énergétiquement efficaces conformes aux normes Euro 4 en matière d’émissions. Même lorsque la puissance maximum des unités de motorisation était atteinte, la consommation de carburant était relativement faible.

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