Pièces détachées camion et poid lourd RENAULT TRUCKS Kerax

Camions RENAULT TRUCKS Kerax

Ces véhicules étaient fabriqués entre 1996 et 2014. Les camions Renault Kerax étaient destinés à être utilisés principalement dans le domaine de la construction et de l’agriculture. Il existe aussi des versions pour applications militaires toujours disponibles chez des revendeurs agréés. Ce modèle était aussi utilisé comme soutien technique pour le Rallye du Paris Dakar. La production était réalisée sur les territoires français et russe. Le jumeau de ce modèle est un véhicule du même nom mais fabriqué sous la marque Mack, et son prédécesseur est le Renault Maxter.

L’histoire

Le fabricant proposait trois cabines de différentes longueurs. Celles-ci pouvaient être de 1600, 2000 ou 2200 mm. Leur largeur était de 2300mm. Des carrosseries de type bétonnière et camions à benne basculante étaient disponibles ainsi que des camions citerne spéciaux pour usages militaires. Les camions poids lourd Renault Kerax étaient fabriqués avec un poids total différent poids total autorisé en charge entre 19 et 32 tonnes.

À l’origine, les camions étaient équipés de moteurs conformes aux normes Euro 3 en matière d’émissions. Depuis 2009 le constructeur utilise un système SCR (Réduction catalytique sélective). Il ne nécessitait pas d’entretien difficile et fonctionnait correctement même avec du carburant de mauvaise qualité. Ceci permettait de réduire la quantité d’émissions toxiques et de mettre les unités de motorisation en conformité avec les critères Euro 5.

Les véhicules étaient équipés de transmissions Optidriver+ ou ZF qui assuraient une meilleure efficacité énergétique. Pour améliorer le niveau de sécurité, les systèmes de freinage d’urgence ABS, ASR, EBS et Hill Start Assist étaient utilisée. Le ralentissement Optibrake était disponible en option. Les configurations d’essieu suivantes étaient proposées : 4 × 2, 6 × 4, 6 × 6, 8 × 4, 8 × 8.

En 2011 la société présente la version Xtrem. L’une de ses caractéristiques est une protection du volant moteur. Le nouveau véhicule était destiné au secteur minier.

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